近年来，很多达城市民逢年过节时，都会选择携亲带友上凤凰山游玩，给凤凰山的交通带来了不小的压力。为此，通川区科协的张福元提出建议，将凤凰山东段长廊处穿隧道连通成环山公路。

　　张福元认为，凤凰山是达州的生态植物园，也是达城40-50万人休闲娱乐场所。但目前坐车或运送物资都要从文家梁到农行干校的环山公路上下，该路段较长且路较窄，路面也较差，给市民和游客坐车上下山带来十分不便。该环山公路在上世纪七十年代只修到凤凰山公园东段长廊处，就成了几十年来的“断头路”。特别是举办一些大型的游园活动和每年的“元九”登高节，给运送物资的车辆通行造成不便。

　　张福元建议，将凤凰山公路长廊处挖一条穿山隧道，与公墓段公路连通，形成环山公路。如果能打通隧道，既可保护凤凰山景区的生态森林资源不被破坏，又保护了长廊在达城的一大景观。并且，该环山公路相通，有利景区的交通畅通。